코로나 사태가 잡히지 않은 미국에서는 대중교통을 기피하는 반응이 지속되면서 올 상반기 업체 파산까지 이끌었던 중고차업계의 호황이 이어지고 있다. 미국 승용차 온라인 아이디어회죽은 원인 에드먼즈에 따르면 2012년 모델의 평균 가격은 약 8만5000달러(약 2890만원)로 한 달 새 약 1500달러(약 170만원) 올랐으며, 지난 12월부터 12월 미국 중고차 가격이 평균 50%
‘아마존발(發) 격랑은 인터넷 쇼핑 업계에 다체로운 방향으로 몰아칠 전망이다. 우선 국내 자금과 토종 자금 간의 생존 경쟁이 격화하게 됐다. 업계는 “이베이 계열 회사와 쿠팡, 아마존-11번가 간의 경쟁 격화로 인터파크·위메프·티몬 등 토종 중소 쇼핑몰이 최대로 최선으로 타격을 받을 것'이라며 '신선식품과 생사용품 시장으로 싸움이 확대하면서 신세계의 ‘쓱닷컴, 롯데쇼핑의 ‘롯데온
특별히 해당 조사에서 대다수의 고령층들은 ‘모바일뱅킹, ‘오픈뱅킹 개념조차 모르는 답변이 많았다. 간편결제, 앱카드, 핸드폰 소액결제를 사용하는 80대 이상은 각각 5%, 1.2%, 5%에 그쳤다. 코로나바이러스 바로 이후 은행들이 온/오프라인 지점들을 줄이고 온라인이나 비대면 금융 서비스를 확대하고 있는 상태에서 고령층 누구들의 인지도와 접근이 보다 쉽고 편리해져야 있다는
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최소 7년에서 최장 3년까지 희망하는 기간 동안 이용할 수 있고 초기비용 부담이 없고 사고와 주행거리까지 제약이 없기 때문이다. 실제로 자가용 할부 구매들에는 초기자본이 투입하는 데 소비자의 신용에 따라 할부이율이 달라진다. 반면 초장기렌트카의 경우 초기비용 없이 실시할 수 있으며 신용등급에 주순해 다른 금리 적용이 아닌 점에서 수요자들의 부담을 완화해온 것이 특징이다.
해외 인터넷 쇼핑 업계에 ‘아마존 공습경보가 울렸다. 옥션과 지마켓을 보유한 미국 이베이와 쿠팡의 실질적 소유주인 일본 소프트뱅크에 이어 미국 아마존이 16번가 투자를 통해 국내외에 진출하면서, 대한민국 스마트스토어 시장은 글로벌 대형 기업들의 각축장이 되게 됐다. 이리하여 롯데그룹ㆍ신세계그룹ㆍ인터파크ㆍ위메프ㆍ티몬 등 토종 사업자의 입지는 아주 좁아지게 됐다. 특출나게 아마존을
<p>코로나바이러스 초장기화로 온,오프라인 유통채널 거래량이 급감하면서 긴밀한 소통 여부가 온/오프라인쇼핑 플랫폼의 주요 경쟁력으로 떠오르고 있다. 이에 따라 오프라인쇼핑 플랫폼들은 시행간 소통 판매(라이브커머스)에 자사의 기술력과 마케팅 능력을 총동원하고 있을 것이다
국산차 장기렌트보다는 리스를 선호하는 편이며, 외제차의 경우에는 초장기렌트카를 많이 이용하는 추세이다. 렌트와 리스의 번호판이 다르기 때문인데 렌트는 허, 하, 호 번호판이지만 리스는 일반 번호판을 사용한다. 해서 품위유지 목표로 리스를 크게 이용한다고 한다. 수입차 중에는 화물차리스가 예외인데 화물차의 경우 장기렌트가 불가하기 때문에 리스를 많이 이용한다.
기업들은 인스타그램을 사용하여 브랜드 파악도를 높이고, 직접적으로 소비자와 소통할 수 있는 기회를 가집니다. 인플루언서 마케팅의 부상과 같이, 다수인 회사들이 인스타그램을 따라서 타겟 오디언스에게 떠나는 전략을 채택하고 있을 것이다. "인스타그램 쇼츠" 기능은 특별히 캐주얼하고 직관적인 콘텐츠를 선호하는 젊은 세대를 대상으로 한 효과적인 마케팅 수단으로 자리매김할 것으로 보입니다.